Monday, August 05, 2013
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ တြင္းခရီးသည္မ်ားအတြက္ အ ျမန္ယာဥ္စနစ္ (Bus Rapid Transit -
BRT) အျဖစ္ ေျပာင္း လဲေျပးဆြဲရန္ေရာက္ရွိေနသည့္ ကားမ်ားမွာ အမ်ားျပည္သူမ်ား
စီးနင္းေနၾကသည့္ သာမန္ယာဥ္ မ်ားသာ ျဖစ္ ေၾကာင္း ၿမိဳ႕တြင္းရွိ
ပုဂၢလိကယာဥ္ပိုင္ရွင္အမ်ားစုက ေဝဖန္ေျပာၾကားလိုက္သည္။
ဇူလိုင္လေနာက္ဆုံးပတ္မွ စတင္ကာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သို႔ေရာက္ ရွိ ေနၿပီျဖစ္သည့္
BRT စနစ္ျဖင့္ ေျပးဆြဲမည့္ယာဥ္မ်ားမွာ နိုင္ငံ တကာတြင္ သုံးစြဲ ေနၾက သည့္
ယာဥ္ မ်ားကဲ့သို႔ မိုဒယ္ျမင့္မွုမရွိဘဲ ျပည္ တြင္း၌ လက္ရွိေျပးဆြဲေနသည့္
ယာဥ္ပုံစံအတိုင္းသာ ျဖစ္ေနသည့္ အတြက္ ယခုကဲ့သို႔ေဝဖန္ေနၾက ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း
သိရသည္။
၃၉ ယာဥ္လိုင္းပိုင္ရွင္
ဦးတင္ ေမာင္ထြဋ္က ''ျမန္မာျပည္မွာ BRT စနစ္အတြက္သုံးမွာက အခုေျပး
ဆြဲေနတဲ့ ေမတၱာလွိုင္တို႔မွာေျပးဆြဲ ေနတဲ့ ကိုရီးယားကသြင္းတဲ့ ဟြန္
ဒိုင္းကားကိုပဲသုံးမွာ။BRT အ မည္ခံၿပီးေတာ့ ကုမၸဏီနဲ႔ေပါင္း ၿပီး ကား
ခပိုေတာင္းတဲ့ သေဘာ ျဖစ္ေနတယ္''ဟု ေျပာသည္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း ယာဥ္ေၾကာ
ပိတ္ဆို႔မွုမ်ားေၾကာင့္ ခရီးသည္ မ်ားအေနျဖင့္ ဘတ္စ္ကားမ်ား စီးနင္းရာတြင္
အခ်ိန္ၾကာျမင့္စြာ စီးနင္းေနရသည့္အတြက္ ခရီးသည္ မ်ား အခ်ိန္ကုန္ သက္သာ
ေစရန္ ရည္ရြယ္လုပ္ေဆာင္ျခင္းျဖစ္သည္။
အဆိုပါစနစ္ျဖစ္ထြန္းေစ
ေအာင္ျမင္ေစရန္အတြက္ နိုင္ငံ ေတာ္မွ လမ္းေၾကာမ်ား၊ မီးပြိဳင့္ မ်ား၊
bus-stand မ်ားႏွင့္ လူကူး ခုံးေက်ာ္တံတားမ်ား ျပဳလုပ္ေပး
ရန္လိုအပ္သည့္အတြက္ ျမန္မာ နိုင္ငံအတြင္း ယခုႏွစ္တြင္က်င္းပ မည့္ ဆီးဂိမ္း
အမီ တြင္ အဆိုပါ စနစ္ေအာင္ျမင္နိုင္မည္ မဟုတ္ ေသးေၾကာင္း ယာဥ္ပိုင္ရွင္မ်ား
က ေထာက္ျပေျပာဆိုသည္။ မထသဌာနခြဲ(၆)မွ ၅၀ ယာဥ္ လိုင္းပိုင္ရွင္ ဦးဟန္စိုးက
''ကားခ်င္း အတူတူ လမ္းေၾကာပါရွင္းေပးၿပီး ေတာ့ ယာဥ္စီးခ၃၀၀ သတ္မွတ္ ေပးတာ
အံ့ဩစရာျဖစ္ေနတယ္။ ကားအမ်ိဳးအစားလဲတူတယ္။ စက္ သုံးဆီသုံးတဲ့
စီအမ္ဂ်ီလဲတူတယ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ဘက္ကို ၅ဝေပးၿပီး ဒီကုမၸဏီပိုင္ကားကို ၃၀၀
သတ္ မွတ္ေပးၿပီးေတာ့ နားလွည့္ပါး ရိုက္လုပ္ေနတယ္လို႔ ျမင္တယ္''ဟု ဆိုသည္။
ယင္းစနစ္ကို အေကာင္အ ထည္ေဖာ္ပါက ယင္းလိုင္းအတြက္ သီးသန႔္ယာဥ္ေၾကာတစ္ခု
သတ္ မွတ္ေပးရမည္ျဖစ္သည့္အတြက္ အဆိုပါယာဥ္ေၾကာတြင္ ယင္းလိုင္း မွအပ
မည္သည့္ယာဥ္မၽွဝင္ေရာက္ ေျပးဆြဲခြင့္မရွိေၾကာင္း သိရသည္။ ယင္းသို႔
မည္သည့္ယာဥ္မၽွ ဝင္ ေရာက္ေျပးဆြဲျခင္း မရရွိသည့္ အတြက္ ယင္းယာဥ္ေၾကာတြင္
ယခင္ေျပးဆြဲေနသည့္ ယာဥ္မ်ား မွာ တျခားယာဥ္ေၾကာမ်ားသို႔သြား
ေရာက္ေျပးဆြဲရျခင္းေၾကာင့္ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မွုမ်ားလည္း ယခုထက္ ပိုမိုမ်ား
လာနိုင္ေၾကာင္း အဆိုပါ ယာဥ္ပိုင္ရွင္မ်ားကသုံး သပ္ေျပာသည္။
မာန္ယုေက်ာ္ (ေရႊဝေျမ)
Yangon Media Group
နိုင္ငံတကာ အဆင့္မီ BRT ဘတ္စ္ကားမ်ားကိုေတြ႕ရစဥ္။
Monday, August 05, 2013
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ တြင္းခရီးသည္မ်ားအတြက္ အ ျမန္ယာဥ္စနစ္ (Bus Rapid Transit - BRT) အျဖစ္ ေျပာင္း လဲေျပးဆြဲရန္ေရာက္ရွိေနသည့္ ကားမ်ားမွာ အမ်ားျပည္သူမ်ား စီးနင္းေနၾကသည့္ သာမန္ယာဥ္ မ်ားသာ ျဖစ္ ေၾကာင္း ၿမိဳ႕တြင္းရွိ ပုဂၢလိကယာဥ္ပိုင္ရွင္အမ်ားစုက ေဝဖန္ေျပာၾကားလိုက္သည္။ ဇူလိုင္လေနာက္ဆုံးပတ္မွ စတင္ကာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သို႔ေရာက္ ရွိ ေနၿပီျဖစ္သည့္ BRT စနစ္ျဖင့္ ေျပးဆြဲမည့္ယာဥ္မ်ားမွာ နိုင္ငံ တကာတြင္ သုံးစြဲ ေနၾက သည့္ ယာဥ္ မ်ားကဲ့သို႔ မိုဒယ္ျမင့္မွုမရွိဘဲ ျပည္ တြင္း၌ လက္ရွိေျပးဆြဲေနသည့္ ယာဥ္ပုံစံအတိုင္းသာ ျဖစ္ေနသည့္ အတြက္ ယခုကဲ့သို႔ေဝဖန္ေနၾက ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
၃၉ ယာဥ္လိုင္းပိုင္ရွင္ ဦးတင္ ေမာင္ထြဋ္က ''ျမန္မာျပည္မွာ BRT စနစ္အတြက္သုံးမွာက အခုေျပး ဆြဲေနတဲ့ ေမတၱာလွိုင္တို႔မွာေျပးဆြဲ ေနတဲ့ ကိုရီးယားကသြင္းတဲ့ ဟြန္ ဒိုင္းကားကိုပဲသုံးမွာ။BRT အ မည္ခံၿပီးေတာ့ ကုမၸဏီနဲ႔ေပါင္း ၿပီး ကား ခပိုေတာင္းတဲ့ သေဘာ ျဖစ္ေနတယ္''ဟု ေျပာသည္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း ယာဥ္ေၾကာ ပိတ္ဆို႔မွုမ်ားေၾကာင့္ ခရီးသည္ မ်ားအေနျဖင့္ ဘတ္စ္ကားမ်ား စီးနင္းရာတြင္ အခ်ိန္ၾကာျမင့္စြာ စီးနင္းေနရသည့္အတြက္ ခရီးသည္ မ်ား အခ်ိန္ကုန္ သက္သာ ေစရန္ ရည္ရြယ္လုပ္ေဆာင္ျခင္းျဖစ္သည္။
အဆိုပါစနစ္ျဖစ္ထြန္းေစ ေအာင္ျမင္ေစရန္အတြက္ နိုင္ငံ ေတာ္မွ လမ္းေၾကာမ်ား၊ မီးပြိဳင့္ မ်ား၊ bus-stand မ်ားႏွင့္ လူကူး ခုံးေက်ာ္တံတားမ်ား ျပဳလုပ္ေပး ရန္လိုအပ္သည့္အတြက္ ျမန္မာ နိုင္ငံအတြင္း ယခုႏွစ္တြင္က်င္းပ မည့္ ဆီးဂိမ္း အမီ တြင္ အဆိုပါ စနစ္ေအာင္ျမင္နိုင္မည္ မဟုတ္ ေသးေၾကာင္း ယာဥ္ပိုင္ရွင္မ်ား က ေထာက္ျပေျပာဆိုသည္။ မထသဌာနခြဲ(၆)မွ ၅၀ ယာဥ္ လိုင္းပိုင္ရွင္ ဦးဟန္စိုးက ''ကားခ်င္း အတူတူ လမ္းေၾကာပါရွင္းေပးၿပီး ေတာ့ ယာဥ္စီးခ၃၀၀ သတ္မွတ္ ေပးတာ အံ့ဩစရာျဖစ္ေနတယ္။ ကားအမ်ိဳးအစားလဲတူတယ္။ စက္ သုံးဆီသုံးတဲ့ စီအမ္ဂ်ီလဲတူတယ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ဘက္ကို ၅ဝေပးၿပီး ဒီကုမၸဏီပိုင္ကားကို ၃၀၀ သတ္ မွတ္ေပးၿပီးေတာ့ နားလွည့္ပါး ရိုက္လုပ္ေနတယ္လို႔ ျမင္တယ္''ဟု ဆိုသည္။
ယင္းစနစ္ကို အေကာင္အ ထည္ေဖာ္ပါက ယင္းလိုင္းအတြက္ သီးသန႔္ယာဥ္ေၾကာတစ္ခု သတ္ မွတ္ေပးရမည္ျဖစ္သည့္အတြက္ အဆိုပါယာဥ္ေၾကာတြင္ ယင္းလိုင္း မွအပ မည္သည့္ယာဥ္မၽွဝင္ေရာက္ ေျပးဆြဲခြင့္မရွိေၾကာင္း သိရသည္။ ယင္းသို႔ မည္သည့္ယာဥ္မၽွ ဝင္ ေရာက္ေျပးဆြဲျခင္း မရရွိသည့္ အတြက္ ယင္းယာဥ္ေၾကာတြင္ ယခင္ေျပးဆြဲေနသည့္ ယာဥ္မ်ား မွာ တျခားယာဥ္ေၾကာမ်ားသို႔သြား ေရာက္ေျပးဆြဲရျခင္းေၾကာင့္ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မွုမ်ားလည္း ယခုထက္ ပိုမိုမ်ား လာနိုင္ေၾကာင္း အဆိုပါ ယာဥ္ပိုင္ရွင္မ်ားကသုံး သပ္ေျပာသည္။
မာန္ယုေက်ာ္ (ေရႊဝေျမ)
Yangon Media Group
နိုင္ငံတကာ အဆင့္မီ BRT ဘတ္စ္ကားမ်ားကိုေတြ႕ရစဥ္။
No comments:
Post a Comment
ေပးလာေသာ ေကာ့မင္း (Comment) မ်ားကို စီစစ္ၿပီးမွျပန္တင္ေပးမွာျဖစ္ပါတယ္။
ေက်းဇူတင္ပါတယ္
ဘေလာ့ဂါ