Monday, March 17, 2014
MH370 ေလယာဥ္ ေပ်ာက္ဆံုး ေနသည္ မွာ တစ္ပတ္ ေက်ာ္ သြားၿပီ ျဖစ္ရာ အခ်ိန္ၾကာ လာသည္ ႏွင့္ အမွ် မေလးရွား ေလေၾကာင္း လိုင္း (Malaysia Airlines) ၏ ဘ႑ာေရး ကိုလည္း ထိုးႏွက္ခ်က္ ျဖစ္ လာခဲ့ ေၾကာင္း သိရသည္။
မေလးရွား ေလေၾကာင္း လိုင္း ေလယာဥ္ လက္မွတ္ ၀ယ္ယူမႈ မ်ား လည္း က်ဆင္း လ်က္ ရွိေၾကာင္း သိရသည္။
ေဒသတြင္း ဘတ္ဂ်တ္ေလေၾကာင္း လိုင္းမ်ား တိုးလာ ျခင္းေၾကာင့္ ခရီးသည္ ရရွိ ေရး အျပင္းအထန္ ယွဥ္ၿပိဳင္ ေနရခ်ိန္တြင္ ေလယာဥ္ေပ်ာက္ဆံုးမႈ ျပႆနာသည္ မေလး ရွားေလေၾကာင္းလိုင္းကို ပို၍ ေဘးက်ပ္ နံ က်ပ္ျဖစ္ေစလ်က္ ရွိသည္။
လူ ၂၃၉ ဦးပါ ေသာ ၾံ၃၇၀ ေလယာဥ္သည္ ေရဒါ ျမင္ကြင္း မွ ေပ်ာက္ ကြယ္သြားၿပီး ေနာက္ လမ္းေၾကာင္း ေျပာင္းကာ ေနာက္ထပ္ ၇ နာရီၾကာေအာင္ ဆက္ပ်ံသန္းခဲ့ သည္ဟု ေကာက္ခ်က္ ခ်ထား ေၾကာင္းျဖင့္ စေနေန႔ သတင္းစာ ရွင္းလင္းပြဲ တြင္ မေလးရွား ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ နာဂ်စ္ ရာဇတ္က ထုတ္ျပန္ ေျပာၾကား သည္။ ေလယာဥ္ ျပန္ေပးဆြဲ ခံရတာလား၊ ေလေၾကာင္းလိုင္း လံုၿခံဳေရးညံ့ဖ်င္းတာ ေၾကာင့္ ျဖစ္တာလားဆိုၿပီး လူေတြ သို႔ေလာ သို႔ေလာ ျဖစ္ေနရတယ္။
အက်ဳိးဆက္အျဖစ္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံသူေတြ ေလေၾကာင္းလိုင္းမွာ ျမႇဳပ္ႏွံဖို႔ စဥ္းစားကုန္ၾကတယ္”” ဟု မေလးရွား ေဟာင္လံု ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈဘဏ္မွ ေစ်းကြက္ သုေတသနပညာရွင္ ဒယ္ နီယယ္ ၀မ္က ေျပာ သည္။
မတ္လ ၈ ရက္ေန႔ မနက္ပိုင္းက ေပ်ာက္ သြားကာ လမ္းေၾကာင္းေသြဖီ ပ်ံသန္းမႈတြင္ ေလယာဥ္မွဴး တစ္ဦး သို႔မဟုတ္ ႏွစ္ဦးလံုးႏွင့္ ပတ္သက္ေနႏိုင္ သည္ဟု ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ နာဂ်စ္ က ထည့္သြင္း ေျပာ ၾကား ခဲ့မႈေၾကာင့္လည္း ေလေၾကာင္းလိုင္း အတြက္ ပိုျပင္းထန္ေသာ ထိုးႏွက္ခ်က္ျဖစ္ခဲ့သည္။
၂၀၁၃ တစ္ႏွစ္တာအတြင္း ရင္းဂစ္ သန္း ၁၁၇၀ (ေဒၚလာ သန္း ၃၆၀) အ႐ံႈးေပၚ ခဲ့ေၾကာင္း ၿပီးခဲ့ သည့္ လက မေလးရွားေလ ေၾကာင္းလိုင္းက ထုတ္ျပန္ ေၾကညာ ခဲ့သည္။
၂၀၁၁ ခုႏွစ္ တြင္ ရင္းဂစ္ သန္း ၂၅၀၀ ၊ ၂၀၁၂ ခုႏွစ္တြင္ ရင္းဂစ္ ၄၃၃ သန္း အ႐ံႈး ေပၚ ခဲ့သည္။ ၂၀၁၀ ခုႏွစ္ တြင္ ရင္းဂစ္ ၂၃၇ သန္း အျမတ္ရ ခဲ့ၿပီး ေနာက္ပိုင္း ေတာက္ေလွ်ာက္ အ႐ံႈးေပၚ ခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။
မေလးရွား ေလေၾကာင္းလိုင္းကို မေလးရွားႏုိင္ငံပိုင္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံ
မ ႈလုပ္ငန္း ဳ့ေဖေညေ့ ၿေ်ငသညေူ က ၇၀ ရာခိုင္ႏႈန္းထိ ပိုင္ ဆိုင္ ထားသည္။ ေဒသတြင္း ေစ်းသက္ သာေသာ ဘတ္ဂ်တ္ေလေၾကာင္းလိုင္းမ်ား တိုးပြားလာျခင္း၊ ေလေၾကာင္းလိုင္း၏ စီမံခန္႔ ခြဲမႈ ည့ံဖ်င္း ျခင္း၊ အ စိုးရ လက္တံမ်ား ၀င္ ေရာက္စြက္ဖက္ျခင္း၊ လုပ္ငန္းယွဥ္ၿပိဳင္ႏိုင္စြမ္း ပိုေကာင္းေသာ ေလေၾကာင္း လိုင္းျဖစ္လာ ေအာင္ ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲေရး လုပ္ေဆာင္ရာ တြင္ အေျပာင္းအလဲကို ဆန္႔က်င္ေသာ လုပ္သား သမဂၢမ်ား ၏ ဖိ အား ႀကီးမားျခင္း တို႔ေၾကာင့္ ေလေၾကာင္း လိုင္း သည္ ေငြေၾကး အ ရ အျမတ္ အစြန္းရရွိရန္ ခက္ခဲလ်က္ရွိေန သည္။
ေပ်ာက္ဆံုးေနေသာ MH370 ေလယာဥ္ သည္ Boeing 777-200ER ေလယာဥ္ အမ်ဳိး အစားျဖစ္ၿပီး ေဒၚ လာ ၂၆၁ ဒသမ ၅ သန္း တန္ဖိုးရွိေၾကာင္း သိရသည္။
Source: AFP
Credit to Messenger News Journal
ေဒသတြင္း ဘတ္ဂ်တ္ေလေၾကာင္း လိုင္းမ်ား တိုးလာ ျခင္းေၾကာင့္ ခရီးသည္ ရရွိ ေရး အျပင္းအထန္ ယွဥ္ၿပိဳင္ ေနရခ်ိန္တြင္ ေလယာဥ္ေပ်ာက္ဆံုးမႈ ျပႆနာသည္ မေလး ရွားေလေၾကာင္းလိုင္းကို ပို၍ ေဘးက်ပ္ နံ က်ပ္ျဖစ္ေစလ်က္ ရွိသည္။
လူ ၂၃၉ ဦးပါ ေသာ ၾံ၃၇၀ ေလယာဥ္သည္ ေရဒါ ျမင္ကြင္း မွ ေပ်ာက္ ကြယ္သြားၿပီး ေနာက္ လမ္းေၾကာင္း ေျပာင္းကာ ေနာက္ထပ္ ၇ နာရီၾကာေအာင္ ဆက္ပ်ံသန္းခဲ့ သည္ဟု ေကာက္ခ်က္ ခ်ထား ေၾကာင္းျဖင့္ စေနေန႔ သတင္းစာ ရွင္းလင္းပြဲ တြင္ မေလးရွား ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ နာဂ်စ္ ရာဇတ္က ထုတ္ျပန္ ေျပာၾကား သည္။ ေလယာဥ္ ျပန္ေပးဆြဲ ခံရတာလား၊ ေလေၾကာင္းလိုင္း လံုၿခံဳေရးညံ့ဖ်င္းတာ ေၾကာင့္ ျဖစ္တာလားဆိုၿပီး လူေတြ သို႔ေလာ သို႔ေလာ ျဖစ္ေနရတယ္။
အက်ဳိးဆက္အျဖစ္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံသူေတြ ေလေၾကာင္းလိုင္းမွာ ျမႇဳပ္ႏွံဖို႔ စဥ္းစားကုန္ၾကတယ္”” ဟု မေလးရွား ေဟာင္လံု ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈဘဏ္မွ ေစ်းကြက္ သုေတသနပညာရွင္ ဒယ္ နီယယ္ ၀မ္က ေျပာ သည္။
မတ္လ ၈ ရက္ေန႔ မနက္ပိုင္းက ေပ်ာက္ သြားကာ လမ္းေၾကာင္းေသြဖီ ပ်ံသန္းမႈတြင္ ေလယာဥ္မွဴး တစ္ဦး သို႔မဟုတ္ ႏွစ္ဦးလံုးႏွင့္ ပတ္သက္ေနႏိုင္ သည္ဟု ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ နာဂ်စ္ က ထည့္သြင္း ေျပာ ၾကား ခဲ့မႈေၾကာင့္လည္း ေလေၾကာင္းလိုင္း အတြက္ ပိုျပင္းထန္ေသာ ထိုးႏွက္ခ်က္ျဖစ္ခဲ့သည္။
၂၀၁၃ တစ္ႏွစ္တာအတြင္း ရင္းဂစ္ သန္း ၁၁၇၀ (ေဒၚလာ သန္း ၃၆၀) အ႐ံႈးေပၚ ခဲ့ေၾကာင္း ၿပီးခဲ့ သည့္ လက မေလးရွားေလ ေၾကာင္းလိုင္းက ထုတ္ျပန္ ေၾကညာ ခဲ့သည္။
၂၀၁၁ ခုႏွစ္ တြင္ ရင္းဂစ္ သန္း ၂၅၀၀ ၊ ၂၀၁၂ ခုႏွစ္တြင္ ရင္းဂစ္ ၄၃၃ သန္း အ႐ံႈး ေပၚ ခဲ့သည္။ ၂၀၁၀ ခုႏွစ္ တြင္ ရင္းဂစ္ ၂၃၇ သန္း အျမတ္ရ ခဲ့ၿပီး ေနာက္ပိုင္း ေတာက္ေလွ်ာက္ အ႐ံႈးေပၚ ခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။
မေလးရွား ေလေၾကာင္းလိုင္းကို မေလးရွားႏုိင္ငံပိုင္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံ
မ ႈလုပ္ငန္း ဳ့ေဖေညေ့ ၿေ်ငသညေူ က ၇၀ ရာခိုင္ႏႈန္းထိ ပိုင္ ဆိုင္ ထားသည္။ ေဒသတြင္း ေစ်းသက္ သာေသာ ဘတ္ဂ်တ္ေလေၾကာင္းလိုင္းမ်ား တိုးပြားလာျခင္း၊ ေလေၾကာင္းလိုင္း၏ စီမံခန္႔ ခြဲမႈ ည့ံဖ်င္း ျခင္း၊ အ စိုးရ လက္တံမ်ား ၀င္ ေရာက္စြက္ဖက္ျခင္း၊ လုပ္ငန္းယွဥ္ၿပိဳင္ႏိုင္စြမ္း ပိုေကာင္းေသာ ေလေၾကာင္း လိုင္းျဖစ္လာ ေအာင္ ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲေရး လုပ္ေဆာင္ရာ တြင္ အေျပာင္းအလဲကို ဆန္႔က်င္ေသာ လုပ္သား သမဂၢမ်ား ၏ ဖိ အား ႀကီးမားျခင္း တို႔ေၾကာင့္ ေလေၾကာင္း လိုင္း သည္ ေငြေၾကး အ ရ အျမတ္ အစြန္းရရွိရန္ ခက္ခဲလ်က္ရွိေန သည္။
ေပ်ာက္ဆံုးေနေသာ MH370 ေလယာဥ္ သည္ Boeing 777-200ER ေလယာဥ္ အမ်ဳိး အစားျဖစ္ၿပီး ေဒၚ လာ ၂၆၁ ဒသမ ၅ သန္း တန္ဖိုးရွိေၾကာင္း သိရသည္။
Source: AFP
Credit to Messenger News Journal
No comments:
Post a Comment