ေက်ာက္ျဖဴ အထူးစီးပြားေရးဇုန္ စီမံကိန္း၌ ေရနက္ဆိပ္ကမ္းႏွင့္ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံ၊ ယူနန္ျပည္နယ္ႏွင့္ ဆက္သြယ္မည့္ မီးရထားလမ္းစီမံကိန္း ပါ၀င္

ရခိုင္ျပည္နယ္ ေက်ာက္ျဖဴတြင္ တည္ေဆာက္မည့္ အထူးစီးပြားေရးဇုန္ စီမံကိန္း၌ ေရနက္ဆိပ္ကမ္းႏွင့္ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံ၊ ယူနန္ျပည္နယ္ႏွင့္ ဆက္သြယ္မည့္ မီးရထားလမ္း စီမံကိန္းလည္း ပါ၀င္ေၾကာင္း ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈႏွင့္ ကုမၸဏီမ်ား ညႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာနမွ သိရွိရသည္။
ေက်ာက္ျဖဴ အထူးစီးပြားေရးဇုန္အား လက္ရွိအခ်ိန္တြင္ လ်ာထားခ်က္ဦးစားေပး (၁) အေနျဖင့္ ေက်ာက္ျဖဴၿမိဳ႕နယ္၊ ကင္းေျမာက္ေဒသ (ဇင္ေခ်ာင္းေက်းရြာအုပ္စုႏွင့္ ကင္းေျမာက္ ေက်းရြာအုပ္စုအၾကား) တစ္ဆက္တည္း ေျမဧရိယာ ၁၅၀၀ မွ ဧက ၂၀၀၀ ခန္႔ အားလည္းေကာင္း၊ ဦးစားေပး (၂) အေနျဖင့္ ေက်ာက္ျဖဴခ႐ိုင္ ေက်ာက္ေခ်ာင္း တိုက္နယ္ ေအာင္လ်ျပင္ေက်းရြာ အုပ္စုႏွင့္ ေက်ာက္နဂါး ေက်းရြာအုပ္စုအၾကား တစ္ဆက္တည္း ေျမဧရိယာ ၃၀၀၀ မွ ဧက ၅၀၀၀ အထိ အားလည္းေကာင္း ကြင္းဆင္းေလ့လာမႈမ်ား ျပဳလုပ္၍ လ်ာထားခ်က္မ်ားထားရွိၿပီး စီးပြားေရးဇုန္ ေျမေနရာမ်ား အၿပီးသတ္ ေရြးခ်ယ္ၿပီးစီးပါက အမိန္႔ေၾကာ္ျငာစာ ထုတ္ျပန္ေပးသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရွိရသည္။
ေက်ာက္ျဖဴ ေရနက္ဆိပ္ကမ္းႏွင့္ သဘာ၀ဓာတ္ေငြ႔ပိုက္လိုင္း တည္ေဆာက္မႈအတြက္ လိုအပ္သည့္ပစၥည္းမ်ား တင္သြင္းျခင္းကို ခြင့္ျပဳထားၿပီးျဖစ္ရာ ယခုအခါ သေဘၤာသံုးစီး ေရာက္ရွိေနၿပီ ျဖစ္ေၾကာင္းလည္း သိရသည္။
“ေက်ာက္ျဖဴေရနက္ဆိပ္ကမ္းနဲ႔ သဘာ၀ဓာတ္ေငြ႔ပိုက္လုိင္း စီမံကိန္း တည္ေဆာက္ဖို႔အတြက္ လိုအပ္တဲ့ပစၥည္းေတြ သယ္ယူခြင့္ကုိ MIC က ခြင့္ျပဳထားၿပီးသားပါ။ အခု သေဘၤာေတြ ေရာက္ေနၿပီ။ ေသာင္တူးတာတို႔၊ သဘာ၀ဓာတ္ေငြ႔ပိုက္လိုင္း တည္ေဆာက္ဖို႔အတြက္ လိုအပ္တဲ့ ပစၥည္းေတြစၿပီး သယ္ယူတာပါ” ဟု လည္း ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈႏွင့္ ကုမၸဏီမ်ား ညႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာနမွ ညႊန္ၾကားေရးမွဴးခ်ဳပ္ ဦးေအာင္ႏုိင္ဦးက ေျပာၾကားခဲ့သည္။
ေက်ာက္ျဖဴ အထူးစီးပြားေရးဇုန္ႏွင့္ ပတ္သက္ၿပီး လက္ရွိအခ်ိန္တြင္ စီမံကိန္းနယ္ေျမ အတိအက် သတ္မွတ္ျခင္း၊ Gas Turbine မ်ားျဖင့္ လွ်ပ္စစ္မီးေပးႏုိင္ရန္ ခန္႔မွန္းကုန္က်စရိတ္မ်ား တြက္ခ်က္မႈျပဳလုပ္ျခင္း၊ National Master Plan မ်ား ခ်မွတ္ျခင္း၊ ေက်ာက္ျဖဴ အထူးစီးပြားေရးဇုန္ ဥပေဒျပ႒ာန္းျခင္းတုိ႔ကို ေက်ာက္ျဖဴအထူးစီးပြားေရးဇုန္ စီမံခန္႔ခြဲမႈ ေကာ္မတီႏွင့္ ဂ်ပန္ႏုိင္ငံ Nippon Koei Co.,Ltd တို႔မွ ေဆာင္ရြက္လ်က္ရွိေၾကာင္းလည္း သိရွိရသည္။
“ ကြၽန္ေတာ္တို႔ ျမန္မာ-တ႐ုတ္ ပိုက္လိုင္းစီမံကိန္း ေစာင့္ၾကည့္ေရး ေကာ္မတီအေနနဲ႔ အခုေရနံနဲ႔ သဘာ၀ဓာတ္ေငြ႔ပိုက္လိုင္း သြယ္တာေတာင္ ေလ်ာ္ေၾကးမရတဲ့ေတာင္သူေတြ၊ ပိုက္လုိင္းသြယ္ေတာ့လည္း ကိုက္ဘယ္ေလာက္အတြင္းပဲ လယ္ေျမေတြ ပ်က္စီးရမယ္ဆိုတာကို သတ္မွတ္ထားတဲ့ေနရာထက္ ပိုပ်က္စီးတာေတြရွိတယ္။ သိရသေလာက္ဆိုရင္ ဒီရထားလမ္းစီမံကိန္းက ၂၀၁၁ ဧၿပီ ကတည္းက MoU ထုိးထားတယ္လို႔ သိရတယ္။ ဒီအတြက္ တ႐ုတ္က လမ္းေၾကာင္းေတာင္ ရွာၿပီးၿပီလို႔လည္း ၾကားတယ္။ ဒါေပမယ့္ ေရနံနဲ႔ သဘာ၀ဓာတ္ေငြ႔ပိုက္လိုင္းနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး ေအာက္တိုဘာလ ၁၉ ရက္ေန႔က ကုမၸဏီတာ၀န္ရွိသူေတြနဲ႔ ေတာင္သူေတြ ေတြ႔ဆံုပြဲမွာ တ႐ုတ္ဘက္က တာ၀န္ရွိသူေတြကေတာ့ လက္ရွိစီမံကိန္းေတြကိုေတာင္ ေတာင္သူေတြသေဘာတူမွ ဆက္လုပ္မယ္ဆိုတာကုိ အတိအလင္း ေျပာထားတာေတာ့ ရွိပါတယ္” ဟု လည္း စိမ္းေရာင္စို (မႏၲေလး) မွ ဦးတင္သစ္က ေျပာၾကားခဲ့သည္။
ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္ လတ္တေလာ အေကာင္အထည္ေဖာ္ ေဆာင္ရြက္ေနသည့္ အထူးစီးပြားေရးဇုန္ သံုးခုရွိေနၿပီး အဆိုပါဇုန္မ်ားမွာ ထား၀ယ္၊ သီလ၀ါႏွင့္ ေက်ာက္ျဖဴ အထူးစီးပြားေရးဇုန္တို႔ျဖစ္ကာ ကုလားဂုတ္၊ ဘုတ္ျပင္း စသည့္အထူးစီးပြားေရးဇုန္ ပါ၀င္သည့္ ေရနက္ဆိပ္ကမ္းမ်ားကိုလည္း အေကာင္အထည္ေဖာ္ ေဆာင္ရြက္ႏုိင္ရန္ စီစဥ္ေနေၾကာင္းလည္း သိရွိရသည္။